Crisis en Transporte Público en Querétaro por rezago

PASILLO POLÍTICO…Por Juan Aranda.

Concesionarios se quejan que se los está”Comiendo” inversión de grandes capitales,entre ella ADO.

Nada extraño que en fecha próxima algunos concesionarios salgan a dar la cara a la ciudadanía para que expliquen el porque del mal servicio,no pueden estos concesionarios competir contra un monopolio como es ADO.(Vaya reclamo)

De que sirve que unos concesionarios cumplan cuando otros son tolerados,piso parejo y la aplicación de la ley,para sancionar a quienes no cumplan con las normas y requisitos que emanan del IQT.

SE sabe que a la fecha de acuerdo a datos recabados ahora el subsidio es por parte del Gobierno Estatal,cuando por años este subsidio fue absorbido por los concesionarios del Transporte Público para los descuentos a estudiantes,discapacitado y tercera edad.

NO es descabellado que en estos días salgan a dar la cara algunos concesionarios,para explicar la realidad del Transporte público y algunos señalar que debido al rezago pondrán a la VENTA sus empresas.(Negocio que no deja déjalo)

Ademas de señalar que el director del Instituto Queratano del Transporte, el Lic. Alejandro López, ha demostrado pasividad y no ha aplicado la ley y hacer uso de sus facultades para aplicarlas con todo rigor y haya un transporte ordenado y con buen servicio al usuario.

Debido al gran rezago que actualmente que persiste en el Transporte Público de Querétaro y la intromisión de inversionistas con grande capitales,como el haber adquirido el 53% de la concesiones la empresa ADO,al adquirir 5  de las 12 empresas que actualmente operan el Querétaro, bajo las siglas de Qrobus,(entre ellas Taxibuses y CityBus)

LA REALIDAD  DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN QUERETANO

Recordaremos que la tarifa que anteriormente era de 8 pesos con 50 centavos, que debido a un estudio por parte según de expertos en materia de Transporte Público subió en este año 2019, 2 pesos 50 centavos por lo que actualmente a la fecha el costo es de 11 pesos,aumento que trajo polémica,enojo y reclamos al Gobernador del Estado por parte de los usuarios de este importante medio de transporte para miles de queretanos,que se prometió un buen servicio de calidad y la mejora de unidades,no así para los concesionarios de las diferentes rutas del transporte urbano,que de acuerdo a una investigación periodista señalaron que esto fue un gran respiro para poder poner en orden sus finanzas de las cuales hay un importante rezago,pero que con este aumento por lo menos en 6 meses a partir del alza de la tarifa, sus finanzas serán sanas,para poder brindar en ese tiempo el servicio que el usuario queretano se merece,por que con el aumento reiteraron algunos se están acondicionando las unidades,la inversión ha sido en comparar asientos,reparar pisos,tableros para que estén en condiciones buenas para prestar el servicio.

Un trasporte caro y pésimo,así lo consideran los usuarios,quien han dicho que el alza fue un duro golpe al bolsillo de la economía familiar,

Ademas que de las 15 empresas pertenecientes a Qrobus, no todas incumplen,pero aparte el enemigo esta en casa, en días pasado se cito a todos los concesionarios del Transporte Público para llevar a cabo una asamblea para modificar los estatutos internos y mañosamente beneficiar a los grandes capitales que se están comiendo a los pequeños concesionarios, únicamente estuvo presente el 75% concesionarios pero como falto Quorum no se modificaron, de las 15 empresa acudieron 11.

Hay concesionarios que arrastran de 40 a 45 MDP en rezago(Que a la fecha se están emparejando) gasto de diesel y gas por 12 MDP, tan solo en 8 días gastan un promedio en mantenimiento de sus unidades algunos concesionarios 1 un millón 200 mil pesos,(Combustibles,Aceite,Llantas,refacciones,Muelles,suspensiones) haciendo un calculo entre 100 y 120 camiones aprox.

Entre otros de los problemas que enfrentan los concesionarios son la falta de operadores,hay unidades paradas por falta de mano de obra,las fuertes multas que son objeto entre las que van la mínimo de 3 mil pesos,algunas demasiado altas,siendo que los operadores que trabajan en la actualidad tienen que trabajar no un turno de 8 horas,el ritmo de trabajo de turno de 24 horas de trabajo por 24 de descanso refleja en operadores cansados,fastidiados,mal carácter,no levantan pasaje y al rendir su turno hay ausencia de camiones ,pero quienes pagan las consecuencias son los usuarios que tiene que erogar un gasto extra no contemplado en pagar un carro de alquiler.

Hoy se sabe el endeudamiento que tiene con proveedores,tan solo en la adquisición de 220 camiones coreanos la deuda es de 500 MDP,de los cuales 8 millones se van a intereses y capital,el pago es a 7 años,siendo un precio aproximadamente de 90 mil dolares por unidad,cuando empresas como Volvo planteo un precio a los concesionarios en primera instancia de 135 mil dolares por unidad,para poco después hacer un descuento de 15 mil dolares,pero finalmente fueron comprados camiones coreanos.

Entre otras quejas de concesionarios que en estos dos últimos dos años no han percibido grandes utilidades,claro como todo negocio.

Ahora tocara a las autoridades correspondientes meter en orden al transporte publico,después del alza a la tarifa y que a la fecha no se han visto resultados por este servicio que es calificado de acuerdo a la percepción de usuario ya no malo,sino pésimo.+

Están a tiempo de recular,mejorar y exigir como lo hizo el gobernador de Estado Francisco Domínguez, o cumplen los que tienen que cumplir es este caso los concesionarios,o empezar a cancelar concesiones le pese a quien le pese,no se puede tolerar de ninguna parte ya sea la autoridad o los concesionarios, estar cumpliendo caprichos en donde un día tratan de hacer bien las cosas y otro día les truena el cohete,le apostamos que en breve tiempo mejore.

Finalmente hay usuarios que han reclamado al gobernador el pésimo servicio del transporte público, otros ciudadanos que piensan manifestándose cerrando,vialidades para protestar por este mal servicio,bueno hasta algunos concesionarios saldrán a exponer sus quejas,estamos a tiempo antes que un granizo se convierta en avalancha, que tan mal estamos?

 

Deja un comentario

Login

Contraseña perdida?